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新能源汽車電池電控系統(tǒng) 新能源汽車電池電控系統(tǒng)

新能源汽車電池電控系統(tǒng)

滿足新能源汽車電池模組專用改性塑料產(chǎn)品

碳中和概念的提出以及一些國家將燃油車停產(chǎn)日期排上了進(jìn)程表,新能源汽車得到了較快的發(fā)展,成為了汽車制造業(yè)的熱點(diǎn)。我們的產(chǎn)品在三電系統(tǒng)中的電池和電控系統(tǒng)中得到了成熟的應(yīng)用。

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新能源汽車三電系統(tǒng)

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新能源汽車三電系統(tǒng)

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應(yīng)用

方殼電池端板

方殼電池端板

方殼電池端板對材料提出了高阻燃、耐熱和高韌性的需求,創(chuàng)合科技對應(yīng)的無鹵阻燃PC/ABS合金材料不僅能滿足以上要求,還給客戶大幅度降低了材料成本,滿足客戶需求的同時(shí)實(shí)現(xiàn)雙贏。

BMS外殼

BMS外殼

創(chuàng)合科技生產(chǎn)的阻燃增強(qiáng)PBA/ASA合金材料不僅具有較高的阻燃性,還具有較高的韌性和強(qiáng)度,材料的尺寸穩(wěn)定,滿足了BMS外殼阻燃、高韌和尺寸穩(wěn)定的需求。材料的耐溫性和耐化學(xué)試劑性優(yōu)異,得到了客戶的認(rèn)可。

圓柱電池支架

圓柱電池支架

圓柱電池支架同樣對材料提出了阻燃、耐熱和高韌性的需求,創(chuàng)合科技對應(yīng)的無鹵阻燃PC/ABS合金材料針對客戶差異化的需求研發(fā)出不同特性的材料,即能滿足以上要求,還給客戶大幅度降低了材料成本,實(shí)現(xiàn)了雙贏。

BMS外殼

BMS外殼

創(chuàng)合科技生產(chǎn)的阻燃增強(qiáng)PBT/ASA合金材料不僅具有較高的阻燃性,還具有較高的韌性和強(qiáng)度,并且尺寸穩(wěn)定性好,滿足BMS外殼阻燃、高韌和尺寸穩(wěn)定的需求。材料的耐溫性和耐化學(xué)試劑性優(yōu)異,廣受客戶認(rèn)可。

BDU外殼

BDU外殼

創(chuàng)合科技研發(fā)與生產(chǎn)的阻燃增強(qiáng)PBT材料不僅廣泛應(yīng)用于電子電器領(lǐng)域,其較高的阻燃性、強(qiáng)度、韌性和易成型的特性還被廣泛應(yīng)用到新能源汽車的BDU外殼領(lǐng)域,在多個(gè)主機(jī)廠得了到認(rèn)可。

電池模組蓋板

電池模組蓋板

電池模組蓋板是電池系統(tǒng)中比較大的一個(gè)部件,要求材料具有非常高的流動(dòng)性,創(chuàng)合科技的完全達(dá)到了成型的要求,耐高溫性也非常有益,得到了廣泛的應(yīng)用。